Fahrzeugtechnik (B. Eng.)

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Der nächste Online Bachelor-Talk findet im Februar 2027 statt. Weitere Infos folgen.

Wie gestaltest du mit Fahrzeugtechnik die Mobilität der Zukunft?

Starte deine Karriere in der vielfältigen Welt der Fahrzeugtechnik und Mobilität – einem Bereich, in dem kreative Lösungen, analytisches Denken und soziale Verantwortung gleichermaßen gefragt sind. Im Bachelor Fahrzeugtechnik an der THI erwarten dich moderne Lehrinhalte zu Fahrzeugentwicklung, Elektronik, Digitalisierung, Design, Nachhaltigkeit und Sicherheit.

Die ersten beiden Semester vermitteln dir ein breites ingenieurwissenschaftliches Fundament. Danach vertiefst du dein Wissen in vier fachorientierten Semestern und sammelst im Praxissemester wertvolle Erfahrungen in einem Unternehmen. Ab dem sechsten Semester entscheidest du dich für einen Schwerpunkt: Elektromobilität oder Karosseriegestaltung/Fahrzeugsicherheit.

Durch die enge Zusammenarbeit mit führenden OEMs und Zulieferern eröffnen sich dir vielseitige Berufswege – von der Entwicklung sicherer Assistenzsysteme über nachhaltige Antriebskonzepte bis hin zum Projektmanagement. Auch für den Motorsport oder High-Performance-Bereich werden Grundlagen gelegt, wenn du diesen Weg wählen möchtest.

Abschluss
Bachelor of Engineering (B. Eng.)
Regelstudienzeit
7 Semester
Studienstart
Winter

Akkreditierung
ja
Dual studierbar
Ja
Hauptunterrichtssprache
Deutsch

Standort
Ingolstadt - Präsenzstudium mit HyFlex-Elementen ab WiSe 2026/27

Studieninhalte

Der Studiengang hat eine Regelstudienzeit von sieben Semestern, gegliedert in zwei Abschnitte. Der erste Teil besteht aus zwei theoretischen Semestern, während der zweite Abschnitt sich aus vier eher fachlich geprägten Semestern und einem Praxissemester in der Industrie zusammensetzt. Ab dem sechsten Semester hast du die Wahl aus zwei spannenden Schwerpunkten: „Elektromobilität“ und „Karosseriegestaltung und Fahrzeugsicherheit“. Mit den Studienschwerpunkten kann jeder Studierende den individuellen Schwerpunkt setzen, der zu seinen Interessen und Zukunftsplänen passt. Auch die Digitalisierung spielt eine große Rolle in der Ausbildung, beispielsweise durch die Verwendung von virtuellen Simulationen, wie Matlab, FEM, CFD, etc. Im Studiengang sind ca. 1/3 aller Studieninhalte frei wählbar! Eine Spezialisierung hin zum Motorrad, zu Nutzfahrzeugen oder zum Motorsport ist damit möglich. Weiterführende Details zu den Studieninhalten findest du im Modulhandbuch.

Curriculum

1. Semester

Ingenieurmathematik 1
5 ECTS

Das Modul vermittelt mathematische Grundlagen für ingenieurwissenschaftliche Anwendungen. Behandelt werden komplexe Zahlen, Folgen und Reihen, Funktionen sowie Differential- und Integralrechnung in einer Variablen. Ergänzt wird dies durch gewöhnliche Differentialgleichungen, deren Lösungsmethoden und praxisnahe Anwendungen.

Fertigungsverfahren
5 ECTS

Das Modul gibt einen Überblick über industrielle Fertigungsverfahren nach DIN 8580. Behandelt werden Urformen, Umformen, Trennen mit Schwerpunkt Zerspantechnologie, Fügen, Kunststoffverarbeitung sowie Energieverbrauch, Effizienz und Nachhaltigkeit.

Werkstofftechnik 1
5 ECTS

Im Mittelpunkt stehen Aufbau und Eigenschaften metallischer Werkstoffe. Behandelt werden atomare und kristalline Strukturen, der Einfluss von Temperatur und mechanischer Belastung sowie Eisenbasislegierungen. Zudem werden Wärmebehandlungen, Phasendiagramme und grundlegende Werkstoffprüfungen eingeführt.

Statik
5 ECTS

Das Modul führt in die Statik starrer Körper ein. Behandelt werden Kräfte und Momente, ebene und räumliche Kräftesysteme sowie Tragwerke und Schnittgrößen. Ergänzend werden Schwerpunktberechnung und Reibung thematisiert.

Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik
5 ECTS

Das Modul behandelt grundlegende elektrische und elektronische Zusammenhänge. Inhalte sind Gleich‑ und Wechselstromkreise, elektrische und magnetische Felder, elektrische Maschinen sowie einfache elektronische Schaltungen.

Projekt Organisation und Gründung von Betrieben
5 ECTS

Das Modul verbindet Projektarbeit mit Grundlagen der Betriebsorganisation. Inhalte sind Entrepreneurship, Unternehmens‑ und Produktionsorganisation, funktionale Rollen in Projektteams sowie Produktentstehung und Personalwirtschaft.

2. Semester

Ingenieurmathematik 2
5 ECTS

Aufbauend auf Ingenieurmathematik 1 vertieft das Modul mathematische Methoden für technische Fragestellungen. Inhalte sind Potenzreihen, Matrizen und lineare Abbildungen sowie Differential- und Integralrechnung in mehreren Variablen. Ergänzt wird dies durch Vektoranalysis, Kurven und Differentialgleichungen mit Anwendungen.

Werkstofftechnik 2
5 ECTS

Das Modul vertieft die Werkstofftechnik mit Fokus auf im Fahrzeugbau eingesetzte Materialien. Behandelt werden Stähle sowie Aluminium‑ und Magnesiumlegierungen, deren Eigenschaften und Wärmebehandlungen. Ergänzend werden Polymer‑ und Verbundwerkstoffe vorgestellt.

Grundlagen der Konstruktion
5 ECTS

Das Modul vermittelt grundlegende Kenntnisse der technischen Konstruktion. Inhalte sind Normen für technische Zeichnungen, Projektions‑ und Schnittdarstellungen sowie Bemaßung und Toleranzen. Ergänzend werden Maschinenelemente und fertigungsgerechte Gestaltung behandelt.

Festigkeitslehre
5 ECTS

Im Fokus stehen Spannungen und Verformungen in Bauteilen unter mechanischer Belastung. Behandelt werden Zug, Druck, Biegung, Torsion, kombinierte Beanspruchungen sowie Knickprobleme und Festigkeitsnachweise.

Thermodynamik 1
5 ECTS

Das Modul vermittelt grundlegende thermodynamische Zusammenhänge. Inhalte sind Energie und Entropie, Zustandsänderungen sowie die Hauptsätze der Thermodynamik. Ergänzt werden Kreisprozesse, Wirkungsgrade und Phasenwechsel.

Ingenieurinformatik und Digitalisierung
5 ECTS

Das Modul vermittelt Grundlagen der Ingenieurinformatik und der Digitalisierung. Inhalte sind Datenverarbeitung, algorithmisches Denken und Programmierung in einer höheren Programmiersprache. Praktische Übungen fördern den sicheren Umgang mit Computern und zeigen den Einsatz digitaler Werkzeuge in ingenieurwissenschaftlichen Anwendungen.

3. Semester

Maschinenelemente 1
5 ECTS

Das Modul behandelt grundlegende Maschinenelemente wie Schrauben, Federn sowie Schweiß‑, Klebe‑ und Nietverbindungen. Ergänzt werden Kupplungen, Dichtungen und Schmierung mit Fokus auf Auslegung und Gestaltung.

Methoden der Produktentwicklung und CAD
5 ECTS

Das Modul vermittelt methodisches Vorgehen in der Produktentwicklung. Inhalte sind Entwicklungsphasen, Funktionsstrukturen, Kreativitätstechniken und Konzeptbewertung sowie die Konstruktion mit dem 3D‑CAD‑System CATIA.

Dynamik
5 ECTS

Das Modul vermittelt Grundlagen der Dynamik mechanischer Systeme. Behandelt werden Kinematik und Kinetik von Massenpunkten und starren Körpern, Impulsgleichung sowie Arbeit, Energie und Leistung. Übungen vertiefen die Aufstellung und Anwendung von Bewegungsgleichungen.

Finite Elemente Methode
5 ECTS

Das Modul führt in Theorie und Anwendung der Finite‑Elemente‑Methode ein. Inhalte sind Elastostatik, virtuelle Arbeit, Matrixmethoden sowie Anwendungen in Strukturmechanik, Dynamik und Wärmeleitung.

Thermodynamik 2
5 ECTS

Das Modul behandelt Wärmeübertragung durch Wärmeleitung, Konvektion und Wärmestrahlung. Ergänzt werden analytische Methoden und experimentelle Praktikumsversuche.

Fahrzeugmotoren
5 ECTS

Das Modul gibt einen Überblick über Fahrzeugantriebe im Kontext nachhaltiger Mobilität. Behandelt werden Nachhaltigkeit und Klimaschutz, Grundlagen der Fahrzeugantriebe, Verbrennungsmotoren mit nachhaltigen Kraftstoffen, batterieelektrische Antriebe, Hybridisierung und Brennstoffzellenantriebe.

4. Semester

Maschinenelemente 2
5 ECTS

Aufbauend auf Maschinenelemente 1 werden komplexere Komponenten wie Wellen, Lager, Welle‑Nabe‑Verbindungen sowie Zahnrad‑, Riemen‑ und Kettentriebe behandelt.

Projekt Konstruktion und Entwicklung
5 ECTS

Im Zentrum steht eine praxisnahe konstruktive Studienarbeit im Team. Die Studierenden bearbeiten eine Entwicklungs- und Konstruktionsaufgabe methodisch, dokumentieren die Ergebnisse nach technischen Standards und präsentieren sie.

Maschinendynamik
5 ECTS

Das Modul vertieft die Schwingungslehre technischer Systeme. Behandelt werden freie und erzwungene Schwingungen, Mehrfreiheitsgrad‑Systeme, Simulationen und experimentelle Laborübungen.

Strömungsmechanik
5 ECTS

Das Modul vermittelt Grundlagen der Strömungsmechanik. Inhalte sind Stoffeigenschaften, Erhaltungsgleichungen, Rohr‑ und Umströmungen, kompressible Strömungen sowie Laborpraktika und Simulationseinblicke.

Grundlagen der Fahrzeugtechnik
5 ECTS

Das Modul vermittelt einen Überblick über Aufbau und Funktionsweise moderner Personenkraftwagen. Inhalte sind Hauptbaugruppen, Fahrwiderstände und Fahrdynamik, Antrieb und Fahrwerk, Bordnetz und Bussysteme, Typzulassung, Fahrzeugsicherheit und automatisiertes Fahren.

Mess- und Regelungstechnik
5 ECTS

Das Modul vermittelt Grundlagen der Mess- und Regelungstechnik. Inhalte sind lineare Systeme im Zeit- und Frequenzbereich, Laplace-Transformation, Übertragungsfunktion, Regelkreisentwurf, Zustandsraumdarstellung, Sensoren und Aktoren im Fahrzeugumfeld sowie Messabweichungen und Fehlerfortpflanzung.

5. Semester

Praktikum
24 ECTS

Das Praktikum ermöglicht die Anwendung theoretischer Kenntnisse in einem betrieblichen Umfeld und vermittelt praktische Erfahrungen in ingenieurwissenschaftlichen Tätigkeitsfeldern.

Praxisseminar
2 ECTS

Das Praxisseminar vermittelt berufsfeldorientierte Kompetenzen für ingenieurwissenschaftliche Tätigkeiten. In einer Blockveranstaltung bearbeiten die Studierenden Aufgaben im Team und vertiefen soziale, methodische und persönliche Kompetenzen, z. B. Moderation, Präsentation, Konfliktmanagement, Rhetorik, wissenschaftliches Arbeiten und Ethik.

Projekt- und Qualitätsmanagement
4 ECTS

Das Modul vermittelt Grundlagen des Projekt‑ und Qualitätsmanagements. Inhalte sind Planung, Steuerung und Qualitätssicherung technischer Projekte.

6. Semester

Kosten- und Investitionsmanagement
5 ECTS

Das Modul behandelt betriebswirtschaftliche Grundlagen des Kosten- und Investitionsmanagements. Inhalte sind externes und internes Rechnungswesen, Produktkostenkalkulation, Kostenkontrolle und Kostenreduktion in der Produktentwicklung, Target Costing, Wertanalyse sowie Investitionsrechnung.

Fahrdynamik und Simulation
5 ECTS

Das Modul vermittelt Grundlagen der Fahrdynamik und Simulation. Behandelt werden Längs‑, Quer‑ und Vertikaldynamik, Fahrzeugmodelle sowie die Analyse und Auswertung von Simulationsergebnissen.

Projekt
5 ECTS

Im Modul bearbeiten die Studierenden ein umfangreiches Projekt im Team. Inhalte sind Problemanalyse, Projektmethoden sowie Dokumentation und Präsentation technischer Ergebnisse.

Schwerpunktmodul 1
5 ECTS

In den zwei Studienschwerpunkten "Elektromobilität" und "Karosseriegestaltung & Fahrzeugsicherheit" sind vier Schwerpunktmodule zu belegen. Weitere Infos, siehe Modulhandbuch.

Schwerpunktmodul 2
5 ECTS

In den zwei Studienschwerpunkten "Elektromobilität" und "Karosseriegestaltung & Fahrzeugsicherheit" sind vier Schwerpunktmodule zu belegen. Weitere Infos, siehe Modulhandbuch.

Fachwissenschaftliches Wahlpflichtmodul
5 ECTS

Die Fachwissenschaftlichen Wahlpflichtmodule sind je nach Studienrichtung und persönlichen Interessen wählbar.

7. Semester

Seminar Bachelorarbeit
3 ECTS

Das Seminar bereitet methodisch und organisatorisch auf die Bachelorarbeit vor. Inhalte sind wissenschaftliches Arbeiten, Literaturrecherche, Themenfindung, Abstimmung mit Betreuenden, Gliederung, Zeitplanung und Vorbereitung der Anmeldung.

Bachelorarbeit
12 ECTS

Die Bachelorarbeit bildet den Abschluss des Studiums. Die Studierenden bearbeiten eigenständig eine ingenieurwissenschaftliche Fragestellung nach wissenschaftlichen Methoden und dokumentieren die Ergebnisse in einer schriftlichen Abschlussarbeit.

Schwerpunktmodul 3
5 ECTS

In den zwei Studienschwerpunkten "Elektromobilität" und "Karosseriegestaltung & Fahrzeugsicherheit" sind vier Schwerpunktmodule zu belegen. Weitere Infos, siehe Modulhandbuch.

Schwerpunktmodul 4
5 ECTS

In den zwei Studienschwerpunkten "Elektromobilität" und "Karosseriegestaltung & Fahrzeugsicherheit" sind vier Schwerpunktmodule zu belegen. Weitere Infos, siehe Modulhandbuch.

Fachwissenschaftliches Wahlpflichtmodul
5 ECTS

Die Fachwissenschaftlichen Wahlpflichtmodule sind je nach Studienrichtung und persönlichen Interessen wählbar.

Wissenswertes auf einen Blick

Studienplatzbewerbung

Im Studiengang ist ein Studienbeginn zum Winter- und Sommersemester möglich.

Da der Studiengang nicht zulassungsbeschränkt ist, erfolgt die Bewerbung ausschließlich über das PRIMUSS-Bewerberportal THI. Der große Vorteil für dich ist derzeit: Sind deine Bewerbungsunterlagen vollständig, bist du sofort zugelassen!

Anmeldetermine

Angaben zum Bewerbungszeitraum und zum Ablauf einer Bewerbung findest du auf der Seite Bewerbung für einen Bachelorstudienplatz.

Voraussetzungen

Voraussetzung für die Zulassung zum Studium an der Technischen Hochschule Ingolstadt ist entweder die allgemeine oder fachgebundene Hochschulreife oder die Fachhochschulreife. Falls keine Berufserfahrung vorliegt, ist noch eine Vorpraxis von acht Wochen erforderlich, beachte in diesem Fall bitte die Hinweis zum Vorpraktikum weiter unten.

Ab dem Wintersemester 2026/27 wird HyFlex im Bachelorstudiengang Fahrzeugtechnik zunächst im ersten Studiensemester eingeführt und anschließend semesterweise auf weitere geeignete Vorlesungen in höheren Semestern ausgeweitet.

Viele Vorlesungen können dann wahlweise vor Ort oder live online mitverfolgt werden. Präsenz bleibt der Regelfall. Praktika, Übungen, PC-Pool-Veranstaltungen und Prüfungen finden weiterhin in Präsenz statt. Je nach Lehrkonzept können Live-Übertragungen durch bereitgestellte Vorlesungs- oder Lehrvideos ergänzt oder ersetzt werden.

Das duale Studium ermöglicht eine Kombination aus praktischen Ausbildungselementen in einem Unternehmen und theoretischer Ausbildung an der Hochschule. Dabei kann entweder das Verbundmodell (Studium & Berufsausbildung) oder der Studiengang mit vertiefter Praxis (Studium und intensive Praxisphasen) gewählt werden. Der Vorteil für Studierende liegt auf der Hand: Mit einer praxisnahen akademischen Ausbildung gestaltet sich der Übergang vom Studium in den Beruf meist fließend. Darüber hinaus wird der Studierende vom jeweiligen Unternehmen in der Regel finanziell vergütet und im besten Fall nach Studienabschluss übernommen.

Bitte informiere Dich auf unseren Seiten zum Dualen Studium bzw. auf der Suche nach einem Dualen Unternehmenspartner. Abhängig vom Unternehmen kann auch nach Studienbeginn in ein Duales Programm gewechselt werden.

Als zukünftiger Ingenieur oder zukünftige Ingenieurin der Fahrzeugtechnik wirst du insbesondere in der Automobilindustrie einen Job finden. Als Absolvent bzw. Absolventin bist du zukünftig fähig, mit dem erworbenen ingenieurwissenschaftlichen Instrumentarium in Wirtschaft und Verwaltung qualifizierte Fach- und Führungsaufgaben zu übernehmen.

Ein Studium der Fahrzeugtechnik wird später mit den lukrativsten Einstiegsgehältern im ingenieurtechnischen Bereich belohnt. Mehr zu Einstiegsgehältern und Gehaltsentwicklung ist zu finden unter: https://www.absolventa.de/jobs/channel/fahrzeugtechnik/thema/gehalt

Studierenden ist insgesamt eine Vorpraxis von acht Wochen vorgeschrieben. Diese kann vor Studienbeginn und während der vorlesungsfreien Zeit abgeleistet werden. Die gesamten acht Wochen müssen spätestens zu Beginn des vierten Studiensemesters absolviert sein.

Auf Wunsch lassen wir Euch wissen, wo unsere Studierenden in der Vergangenheit die Vorpraxis erfolgreich absolviert haben.

Dein Studium stellt dich eventuell vor finanzielle Herausforderungen. Auf der Homepage der Technischen Hochschule Ingolstadt findest du Finanzierungs- und Fördermöglichkeiten für dein Studium. Weiterhin könnte auch das Scholarshipportal.eu hilfreich sein.

Interessiert an einem Auslandssemester? Hier unterstützt und berät dich das International Office und der Career Service der THI.

Unsere Professorinnen und Professoren zeichnen sich dadurch aus, dass Sie alle eine mehrjährige Industrieerfahrung aufweisen und du somit bei ausgewiesenen Expertinnen und Experten das Wissen vermittelt bekommst.

FAQs

Du benötigst für einen deutschsprachigen Studiengang das Level B2. Hier kannst du dich bewerben.

Grundsätzlich JA, diese Möglichkeit gibt es. Details beantwortet gern das Service Center Studienangelegenheiten. Eine Anerkennung ist erst nach erfolgreicher Immatrikulation möglich!

Wie zuvor im Abschnitt Studienplatzbewerbung bereits angesprochen, ist der Studiengang aktuell nicht zulassungsbeschränkt … vorteilhaft für dich: Sind deine Bewerbungsunterlagen vollständig, bist du sofort zugelassen und kannst dir frühzeitig eine WG suchen! Wir sind auf zusätzliche Studierende wohl vorbereitet.

Hier hilft das Service Center Studienangelegenheiten weiter. Eine Anerkennung ist erst nach erfolgreicher Immatrikulation über das interne PRIMUSS-System möglich!

Kontakt für Studieninteressierte

Online bewerben

Studienfachberater und Studiengangleiter

Studiengangleiter und Studienfachberater Fahrzeugtechnik (Bachelor)
Prof. Dr.-Ing. Konrad Költzsch
Tel.: +49 841 9348-7900
Raum: A215
E-Mail: Konrad.Koeltzsch@thi.de

Weitere Kontaktmöglichkeiten

Studienbotschafter Fahrzeugtechnik
Simon Dömer

Studienbotschafterin Fahrzeugtechnik
Azra Alcin

Modulhandbuch

Das Modulhandbuch beschreibt die zu einem Studiengang gehörenden Module. Es enthält Informationen zu Zulassungsvoraussetzungen, Lerninhalten und -zielen, ECTS Kreditpunkten, Dauer, Arbeitsaufwand, Literatur, Prüfungsarten, Dozenten und Modulverantwortlichen der Module und Lehrveranstaltungen des Studiengangs.

Modulhandbuch Bachelor Fahrzeugtechnik WS 2026_27 (pdf)

Fachwissenschaftliche Wahlpflichtmodule Bachelor FT WS 2026_27 (pdf)

Praktisches Studiensemester (pdf)
Informationen zum Praktikum und Praxisseminar

Studien- und Prüfungsordnung

Die Studienprüfungsordnung beschreibt die rechtlichen Rahmenbedingungen für Ihr Studium. Auf den Seiten der Stabsstelle Recht ist die aktuelle SPO des Studiengangs einsehbar. Sollten sich dazu Fragen ergeben, wenden Sie sich bitte an das Service Center Studienangelegenheiten.

Fragen zu Fahrzeugtechnik? Hier findet ihr die Antworten!

360°-Rundgang Labor C026/Windkanal

Links

Semestertermine

Akkreditierung

Testimonials

Bryan Aditya - 5. Fachsemester

Ich habe mich für das Studium Fahrzeugtechnik an der THI entschieden, weil die Nähe zu Audi und den Automobildienstleistern in der Region zahlreiche Praktikums- und Karrieremöglichkeiten bietet.
Die Professorinnen und Professoren im Bereich Fahrzeugtechnik sind sehr hilfreich und die Labore, wie z.B. der Fahrzeugprüfstand oder der Windkanal ermöglichen praxisnahe Erfahrungen. Durch die Anwendung von praxisrelevanter Software während der Vorlesung wird die Grundlage für den Transfer in die Praxis gelegt. Mich beeindruckt, dass unser Studiengangleiter regelmäßig offene Praktikumsstellen weiterleitet. Eine Erweiterung der Bibliothek könnte den Lernprozess noch verbessern.

Tanja Eyßelein - 8. Fachsemester

Ich habe mich für Fahrzeugtechnik an der THI entschieden, weil die MINT Fächer schon in der Schule meine Favoriten waren und mich die deutschen Automarken faszinieren. Zudem ist es ein sehr schöner Campus, bei dem alles gebündelt und zentral ist. In der Altstadt findet man, was man braucht und gleichzeitig ist die Natur mit Donau, Baggersee und Altmühltal sehr nah. Das Studium zeichnet sich durch viele Gruppenprojekte, eine große Nähe zur Industrie, sehr gute Zusammenarbeit mit den Professor*innen und viel Mathematik aus. Beeindruckend war auch die Hilfsbereitschaft der Professor*innen an der THI, die kleinen Gruppen in den Vorlesungen, viele Gruppenprojekte und die verschiedenen Backgrounds/Interessen meiner Mitstudierenden. Mein persönliches Highlight war mein Auslandsemester an der Partnerhochschule San Francisco State University im 7. Semester. Hier war die Qualität des an der THI Erlernten deutlich spürbar.